汽车传动轴_烟台刹车盘_龙口传动轴

点击次数:   更新时间:2020-09-21 05:17     作者:金三角赌场

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  传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件,而又可移动或转动的圆形物体配件,一般均

  汽车的传动轴主要就是一条金属的轴,但是大家千万不要以为传动轴就是简简单单的一条金属打造的棍子,以为就是连着车轮那么简单。传动轴主要是用来传送动力,比如传动轴把变速器的转动转移过去到主减速器上面,它是由万向节连接的,作为一个高转速而少支承的旋转体,传动轴本身特别需要考虑自身的平衡状况。传动轴最重要的组成部分是万向节。不同的车万向节的安装位置也各不相同,比如前置后驱车,万向节是安装在汽车变速器的输出轴跟主减速器的输入轴之间的;而前置前驱车则不同,由于前置前驱车的特点,发动机跟驱动轮都是在汽车的前面部分,所以压根不需要使用传动轴,所以这种汽车的万向节是安装在前桥半轴跟车轮之间的。

  弹性联轴器平行槽型,弹性联轴器是一体成型的金属弹性体,通常由金属圆棒线切割而成,常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料,适合于各种偏差和传递扭矩。 对于经常负载起动或工作载荷变化的场合,联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件,以保护原动机和工作机少受或不受损伤。  联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素,都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。


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